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AMDS4 – Importação Exportação e Comércio de Equipamentos Elétricos Ltda.

Fundada em 1996, como uma empresa de consultoria e projetos para os mercados de Engenharia Elétrica e Engenharia de Produção de Petróleo.

A perspectiva da expansão ferroviária no Brasil

      Você sabia que o investimento total realizado pelas ferrovias brasileiras no ano de 2017, ultrapassou os 6 bilhões de reais, sendo que a frota utilizada no mesmo ano, contou com o apoio de 3.670 locomotivas e 11.972 vagões?

     É importante complementar que, atualmente, 13 operadoras de ferrovias brasileiras controlam cerca de 26 mil Km operacionais de linhas. Essas 13 empresas transportaram juntas mais de 538 milhões de toneladas úteis, revelando crescimento de 6,9% com relação ao ano de 2016 e 375 bilhões em toneladas por quilômetro útil, 10% a mais que 2016. Já em 2017, foram transportados no Brasil, 2.876 bilhões de passageiros, 0,2% a mais que no ano de 2016.​​​​​​​

​​​​​​​     Como perspectiva para 2019, o transporte ferroviário de passageiro e de carga deverá crescer ainda mais, com previsão de 15,6% acima de 2018. Em 2017, tivemos uma previsão de crescimento para o ano seguinte de 7%, segundo dados do Ministério dos Transportes e Comunicações (MTC). Essas mudanças irão ocorrer devido ao fluxo de mercadorias em trânsito, através da aquisição de uma centena de vagões de carga, favorecendo inclusive para
a redução dos caminhões de carga na Estrada Nacional Número (EN4) e a fundação do projeto Metro-Bus, no sistema ferroviário.

​​​​​​​     Através desses acontecimentos, percebemos a evolução satisfatória da expansão ferroviária em nosso país, uma vez que as empresas chegaram a investir no total de mais de 5,3 bilhões de reais para melhorias nos sistemas. Em razão dessas mudanças, o setor ferroviário passou a investir mais em inovação, com a missão de promover o alto grau de confiabilidade e segurança para os sistemas ferroviários, com o objetivo de evitar inclusive, possíveis acidentes.

     Uma prova da evolução nesse setor, refere-se à automação. Graças aos avanços tecnológicos, a automação é utilizada para fazer o controle e otimização dos sistemas, substituindo as tarefas manuais através de soluções tecnológicas. Pensando nisso, a empresa AMDS4 Componentes Eletrônicos oferece ótimas soluções para automação, uma vez que os seus produtos são muito usados no segmento ferroviário. Como exemplo, podemos citar a utilização de transdutores de corrente e tensão em inversores de tração, que estão presentes em trens, metrôs e trólebus, para controle de velocidade. Vale destacar que a eletrônica de potência é fundamental para realizar o monitoramento e controle de energia nesses sistemas.

     ​​​​​​​Criada desde 1996, a AMDS4 é uma empresa que trabalha com tecnologia suíça em transdutores elétricos. Com equipe especializada e atuando com produtos da mais alta qualidade e tecnologia, por meio de transdutores precisos, fiáveis e isolados, representando muito bem os Transdutores da LEM International S.A., para toda a indústria eletroeletrônica, atendendo inclusive universidades, com o objetivo de desenvolver novas tecnologias para a
indústria brasileira. Com isso, a AMDS4 tornou-se a única representante e distribuidora da LEM no Brasil, um verdadeiro prestígio para a empresa.

     Situada em Mogi Mirim, interior de São Paulo, a AMDS4 também desenvolve serviços na área de importação, exportação e comércio de equipamentos elétricos, promovendo as melhores soluções em tecnologia e automação elétrica para o seu negócio.




Fontes:

http://www.newsaiep.com/moz_news/transporte-ferroviario-crescera-mais-do-dobro-em-2019/


http://www.confea.org.br/cgi/cgilua.exe/sys/start.htm?infoid=8138&sid=10


https://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/economia/2017/07/23/internas_economia,611766/ferrovias-vao-investir-r-30-bilhoes-em-ampliacao-no-brasil.shtml

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http://www.brasil.gov.br/noticias/infraestrutura/2015/06/expansao-ferroviaria-e-estrategica-para-retomada-do-crescimento


https://g1.globo.com/especial-publicitario/em-movimento/noticia/como-o-investimento-em-trilhos-pode-transformar-o-brasil.ghtml


Anuário Revista Ferroviária 2017